GOTTHARD
Verbindung zu Europa
Obwohl sich die Landesgrenze noch etwas weiter entfernt befindet, ist der Bezug zu Europa allgegenwärtig. Der Weg über und später durch den Gotthard ist bereits seit langer Zeit der Inbegriff für die Verbindung der Schweiz mit dem nahen Ausland. Dank des NEAT-Tunnels können Güter und Personen nun noch schneller transportiert werden.
Ab Altdorf führt ein gemütlicher Weg in Richtung Süden. Es geht vorbei an der Burgruine Attinghausen, welche um 1100 gebaut wurde, zur NEAT-Aussichtsplattform bei Ripshausen mit Blick über die Reussebene. Von hier kann man das Portal des NEAT-Basistunnels, welches 2016 fertiggestellt wurde, gut erkennen. Weiter geht es zur idyllischen Jagdmattkapelle und zum historischen Turm der edlen Ritter bei Silenen.
Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) trägt dazu bei, die Umweltbelastung des Güterverkehrs zu reduzieren und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der Schweiz als Wirtschaftsstandort zu stärken. Mit dem Landverkehrsabkommen hat die EU der Einführung der LSVA und damit der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene zugestimmt. Die Einnahmen aus der LSVA leisten einen wichtigen Beitrag zur Finanzierung zentraler Infrastrukturprojekte, wie etwa des Gotthard-Basistunnels.
Verbindung zu Europa
Obwohl sich die Landesgrenze noch etwas weiter entfernt befindet, ist der Bezug zu Europa allgegenwärtig. Der Weg über und später durch den Gotthard ist bereits seit langer Zeit der Inbegriff für die Verbindung der Schweiz mit dem nahen Ausland. Dank des NEAT-Tunnels können Güter und Personen nun noch schneller transportiert werden.
Ab Altdorf führt ein gemütlicher Weg in Richtung Süden. Es geht vorbei an der Burgruine Attinghausen, welche um 1100 gebaut wurde, zur NEAT-Aussichtsplattform bei Ripshausen mit Blick über die Reussebene. Von hier kann man das Portal des NEAT-Basistunnels, welches 2016 fertiggestellt wurde, gut erkennen. Weiter geht es zur idyllischen Jagdmattkapelle und zum historischen Turm der edlen Ritter bei Silenen.
Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) trägt dazu bei, die Umweltbelastung des Güterverkehrs zu reduzieren und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der Schweiz als Wirtschaftsstandort zu stärken. Mit dem Landverkehrsabkommen hat die EU der Einführung der LSVA und damit der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene zugestimmt. Die Einnahmen aus der LSVA leisten einen wichtigen Beitrag zur Finanzierung zentraler Infrastrukturprojekte, wie etwa des Gotthard-Basistunnels.